Prihlásenie
Slovensky
SK
English
ENG
Hungary
HU
Nákupný košík

Úvod | RC LIETADLÁ - Vojenské | Rozpätie 2601 - 3000 mm | Douglas DC-3-II ARF 2640 mm WHITE

ESM Douglas DC-3-II ARF 2640 mm WHITE

Späť

Douglas DC-3-II ARF 2640 mm WHITE

Kód produktu: ESM-W008B
Výrobca: ESM
Dostupnosť: Nie je skladom/No Stock
499,00 €
415,83 € bez DPH
Pridať do košíka
Súbory na stiahnutie:
DC3 MANUAL EN


Douglas DC-3-II ARF 2640 mm WHITE
Rozpätie krídiel 2640 mm    
Dĺžka 1790 mm    
Plocha krídla 77,4 dm2    
Plošné zaťaženie 116,3 g/dm    
Letová hmotnosť 9 kg    
Vysielač min. 6-10 kanál Futaba, Frsky  
Servá 12-14 ks štandard Hitec, Pilot RC, Savox  
Motor 4T benzín 2x15-21 ccm SAITO, OS Max  
Motor 2T benzín 2x15-20 ccm DLE, RCGF  
Elektromotor striedavý 5055-08    

Vlastnosti:
Factory lakované na mierku a predbežne nanesené obtlačky pokryté čírou vrstvou.
Funkčné klapky.
Všetok dodaný hardvér (skrutky, tyče, palivové nádrže atď.)
Trup z tkaniny zo sklolaminátu z epoxidovej živice, postavené krídla, pokryté solartexovou tkaninou a dokončené plochou farbou, obtisky predbežne
nanesené a číry potiahnuté!

Bez zaťahovacieho podvozku.
K dispozícii je hardvérový balík a ilustrovaná príručka.
História:
O C-47 / DC-3. "Bazooka, džíp, atómová bomba a DC-3" bola fráza Dwight Eisenhower, ktorá zhrnula kľúčové vybavenie víťazstva spojencov v druhej
svetovej vojne.


Toto nesmrteľné lietadlo navrhli v roku 1935 A. E. Raymond a E. F. Burton. Viac ako 13 000 bolo postavených. Z týchto 10.123 bolo postavených pre
armádu, 487 na základe licencie Japonska, takmer 2000 v Rusku a viac ako 800 pre civilné letecké spoločnosti tesne pred vojnou.
Mnohé z týchto
lietadiel videli po vojne službu ako vojenské a civilné kĺby po celom svete.
Hrali dôležitú úlohu v roku 1948 v Berlíne Airlift. Počas vojny vo Vietname
sa staré C-47 premenili na pozemné útoky.
Dnes existujú C-47 a DC-3 ešte stále lietajú. To môže byť aj najlepšia rovina v histórii letectva.

Vznik C-47 je úzko a priamo spojený s objavením modelu Douglas DC-3, ktorý uskutočnil prvý let 17. decembra 1935 a prvýkrát vstúpil do prevádzky
s American Airways v júni 1936 v New Yorku
-Chikago. Armáda získala niekoľko z predchádzajúceho lietadla DC-2 a začala objednávať aj nové lietadlo
v posilnenej verzii vyššej moci prispôsobenej vojenskej službe.
Prvé objednávky boli zverejnené v roku 1940 a prvé modely boli dodané do jednotiek
nasledujúci rok.

Keď Spojené štáty šli do vojny, zvýšila sa potreba dopravných lietadiel, najmä v tichomorskom divadle. Lepší výkon vo vysokej nadmorskej výške bol
potrebný na prelet cez Himaláje medzi Indiou a Čínou.
Na tento účel bol model C-47B vyvinutý s výkonnejšími motormi a vyššou kapacitou paliva.
Ďalšou hlavnou výrobnou verziou bola C-53, Skytrooper, ktorá bola vyslovne navrhnutá na prepravu vojakov, padákov a odťahov klzákov. Bolo
vyrobených niekoľko ďalších verzií.
Hoci mali odlišné označenia, líšili sa iba v motore, usporiadaní kabín a nákladovej kapacite.

Dvojmotorový systém Douglas bol v čase, keď Spojené štáty vstúpili do vojny, jedinou dostupnou dopravou vo veľkých množstvách a používala sa
na všetkých frontoch.
Pred veľkými útočnými operáciami, ako je sicílska pristátie, barmská ofenzíva a pristátie v Normandii (s viac ako 1 000 C-47),
tieto lietadlá zohrali dôležitú úlohu pri preprave dodávok a materiálu do spojeneckých síl.
Počas prvých rokov vojny boli hlavné trasy zo Spojených
štátov do Veľkej Británie a Sovietskeho zväzu a z Indie do Číny.
RAF zamestnával približne 2 000 týchto lietadiel, niektoré z nich v iných častiach
Commonwealthu.
Táto verzia bola nazvaná Dakota. Po vojne bolo mnoho C-47 vyhlásených za prebytok a predávané. Zvyšok zostal v prevádzke
v amerických leteckých silách ďalších dve desaťročia.
Posledný RAF Dakota uskutočnil svoj posledný let 4. apríla 1970.



Späť

Domov | Kontakt | Obchodné podmienky | Ochrana osobných údajov | Informácie o cookies
© IMI 2005 - 2024, Všetky práva vyhradené. | created by Weblife
Počet prístupov: 31741832
Počet produktov: 9261