Tento model je balený v neštandardnej veľkosti krabíc a preto bude hodnota prepravy k vám riešená individuálne (je nutné počítať s vyššou cenou dopravy).
- Polomaketa poľského akrobatického vetroňa 6000 mm. Konštrukčné trup a nosné plochy potiahnuté ORACOVER, ovládané krídelká, smerovka, výškovka a háčik pre aerovlek.
- Dvojmiestny poľský akrobatický vetroň MDM-1 sa skvele uviedol hneď pri vstupe na medzinárodnú scénu v roku 1993 - na majstrovstvách sveta akrobatických vetroňov
- s ním Jerzy Makula hladko zvíťazil. A v zbieraní medailí on aj poľský národný tím pokračoval aj v ďalších dvoch desaťročiach.
- Šestimetrový FOX z produkcie firmy Black Horse určený predovšetkým pre aerovlek a termické lietanie.
- V jeho konštrukcii sa tiež počíta s motorizáciou inštaláciou striedavéhoelektromotora výkonovej triedy AXI 5345-5360 so sklopnou vrtuľou do čela modelu.
Trup tvorí ľahká konštrukcia z preglejkových prepážok s tuhým celobalsovým poťahom potiahnutá nažehľovací fóliou Oracover. Pre jednoduchšiu prepravu jze trup rozdeliť na dve polovice spájané duralovými trubkami a skrutky; deliace rovina prebieha za odtokovou hranou krídla. Prístup k palubnej elektronike zaisťuje odnímateľný kryt kabíny - pod čírou "bublinou" nájdete maketu palubnej dosky a pilota sa sústredeným výrazom skúseného akrobatického pilota. V prove je pripravené posuvné preglejkové lôžko pre upevnenie elektromotora v zadnej montáži. Štvordielne krídlo nasúvanie z boku na spojku tvorenú dvoma robustnými duralovými trubkami je klasickej konštrukcie s torznou skriňou s balsovým tuhým poťahom a poťahom nažehľovací fóliou Oracover. Vonkajšie časti krídel sú demontovateľné, spájajú s dvoma duralovými rúrkovými spojkami a zaisťujú skrutky. Krídelká sú rozdelené na dve časti (na vnútornom a vonkajšom paneli každej krídla) a sú ovládané dvoma servami s krátkymi priamymi tiahlami. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú celobalsové, vodorovný stabilizátor má celobalsový poťah; celý chvost je opäť potiahnutý Oracover. Pre jednoduchšiu prepravu sú vodorovná aj zvislá chvostová plocha demontovateľné, upevňované skrutky. Polovice výškovky sú ovládané prostredníctvom krátkych drôtových ťahadiel silnými servami štandardnej veľkosti uloženými vo vodorovnom stabilizátora. Smerovka je ovládaná pomocou servom umiestneným v kýlovce.
Pristávacie zariadenie je tvorené jedným neodpruženým okolo napoly vyčnievajúcim z obrysu trupu a ostrohou. Pre ovládanie modelu budete potrebovať šesť silných serv štandardnej veľkosti s ťahom cca 10 kg.cm, pre smerovku 15-20 kg.cm. RC súprava by mala byť počítačová s aspoň 9 kanálmi. Motorizácia modelu: FOX môžete poháňať motorom umiestneným v prove trupu so sklopnou vrtuľou na holom trámce bez kuželi - také riešenie je takmer neviditeľné, či už motor beží alebo nie. Dostatočný výkon zaistí striedavý elektromotor triedy AXI 5345 s dvanáctičlánkovým LiPo akumulátorom.
Stavebnica obsahuje: konštrukčný trup, krídlo a chvostové plochy potiahnuté Oracover, sadu príslušenstva, návod.
| Parametre: |
| Rozpätie (mm) |
6000 |
| Dĺžka (mm) |
3200 |
| Plocha krídla (dm2) |
231 |
| Hmotnosť (gr.) |
18000 |
| Ovládané funkcie |
SM, VK(2), KR(4), MOT |
| Stavebná náročnosť |
pre pokročilých |
| Náročnosť pilotáže |
pre pokročilých |
| |
| Doporučené RC vybavenie: |
| RX prijímačové aku |
(2x) RX Dualsky 2S 2700mAh/7,4V 20/40C XP Long-Life |
| Servá |
(7x) HS-5685MH, HS-5585MH, D954SW, |
| RC súprava |
Futaba alebo Frsky minimálne 9-kanálová |
| |
| Doporučené vybavenie elektro pohon (vyžaduje sa úprava lože a prednej časti trupu) |
| Elektro motor: |
AXI 5345/18HD, AXI 5360/20, |
| Regulátor: |
120A OPTO |
| Akumulátor: |
(2x) 5 až 6S / 4000 až 6000 mAh |
| Vrtuľa: |
24x10 - 30x20 |
|