Palivové nádrže a ich príslušenstvo

Palivovej nádrže a ich príslušenstvo

Súčasné palivovej nádrže sa prakticky bez výnimky vyrábajú v tzv akrobatickom prevedení so sacou hadičkou opatrenú závažím ("bimbátkom"). Vývody sú dva alebo tri - pre nasávanie paliva (pripája sa ku karburátoru), pre tlakovanie (prepája sa s tlakovacej tryskou na tlmiči výfuku) a zvyčajne tiež plniaci (zaslepuje so zátkou) pre tankovanie nádrže. S ohľadom na použité materiály tesnenia a hadičiek sa rozlišujú nádrže pre žhaviaca (metylovej) palivo a benzín. Nádrž pre benzín je možné použiť pre žhaviace palivo, obrátene to ale neplatí. Benzínovej nádrže bývajú spravidla opatrené sacím plsteným ("filcovým") filtrom, hadičkami Tigon a záslepkou pre benzínové palivo.(uzaver s hnedej gumy).Pri objemovo menších benzínových motoroch používajte obyčajné bimbátko a prípadne sitkový filter pred motorom. Maloobjemové motory a ich karburátory majú menšiu saciu silu a preto plstenné bimbátko vytvára veľký sací odpor. Pri žhavíkových motoroch v žiadnom prípade nepoužívajte plstenné bimbátko.. Veľký sací odpor potom spôsobuje zhasínanie motorov. Dobrá nádrž má byť ľahká, ale nesmie sa deformovať tlakom odoberaným z tlmiča. Palivová inštalácia zahŕňa samozrejme tiež kvalitné hadičky, palivové filtre a plniace koncovky.

Dobrá rada: Z pouzitej bandasky s Methylalkoholového paliva Rapicon si mozete urobyť aj bandasku na tankovanie benzínu stačí použiť sadu Čerpacia stanica No.910 Základná Kód:DUBP0910 alebo Čerpacia stanica No.909 Kompletne vybavená DUBP0909