Motor SAITO FG- 57TS - 57 ccm

Na všetky motory sa dá pozerať, ale len SAITO sa dá počúvať. Najrealistickejší zvuk skutočného motora.
All engines can be watched, but only SAITO can be listened to. The most realistic sound of a real engine. 
Ivan Michálek-IMI HOBBY

Štvordobé benzínové spalovacie motory SAITO sú vyrábané priamo v Japonsku a sú zárukou pravej Japonskej kvality.

Motory SAITO sa okrem špičkového dielenského spracovania vyznačujú unikátnymi technickými detailami a novinkami:

• integrálny valec a hlava valca s hemisferickým spaľlovacím priestorom
• bezvložkovým prevedením valca s tvrdo chromovaným vnútorným povrchom
• piestom vyrobeným zo špeciálnej zliatiny s vysokým obsahom kremíku a tesniacim krúžkom,
• výfuk a tlmiče ladené tak aby poskytovali čo najvyžší výkon a čo najrealistickejší zvuk skutočného motora.
• Zapaľovanie je robené pre 6 - 8,4 Voltov, ciže môžete použiť ľahkú 2S LiPo.

• Výfuky s montážnym kolenom a sviečky sú dodávané standartne s motorom.
• Motorové lože original SAITO Grátis !!!

Popis produktu:

• FG-57TS je inovovaná verzia FG-57T.
• Motor bol navrhnutý ako alternatíva a praktické riešenie k jednovalcovým 50 ccm motorom pre akrobatické lietadlá.
• Tento Saito dvojvalec ponúka vynikajúcu účinnosť výkonu a velmi nízke vibrácie.
• Saito FG-57TS prichádza so štandardným vybavením chladiča kľukovej skrine, hliníkové úchytky (35 mm x 4) a ľahké hliníkové podložky vrtule.
• Dva flexi výfuky vytvárajú krásny mäkký zvuk motora ako skutočné lietadlo.
• Spotreba paliva je tiež veľmi nízka len 35 ccm za minútu (plný plyn), takže platí nízka spotreba menej financí.
  

Špecifikácie:

• Vŕtanie: 36,0 mm x 2
• Zdvih: 28,0 mm x 2
• Zdvihový objem: 57.0 cc
• Hmotnosť (cca): Samotný motor - 2090 g
• Muffler - 90g
• Systém zapaľovania - 170g
• Montážna sada - 80g (20g x 4)
• Otáčky motora: cca 1.500 ~ 7.000 RPM (Odporúčaná najvyššia rýchlosť na zemi: 6.000 ~ 7.000 RPM)
• Doporučená vrtuľa: 21x8-11, 22x8-11, 23 x 10-11
• Palivo v pomere: Benzín: olej = 20:1 (Doporučený Olej : MOTUL KART GP)
• Palivo Prietok: cca. 35cc/minute (na plný plyn cca 6500 RPM). Prietok paliva sa líši v závislosti na zaťažení vrtule. Väčší prietok paliva s väčším zaťažením a menej s menším zaťažením (v skutočnom lietaní sa prietok paliva trochu zvyšuje).
• Statický ťah: 8 - 11 kg (v závislosti na vrtuli)
• Použitie: Benzínové lietadlá kde je doporučený motor 50 ccm

,